伺服電（diàn）機減速機的結構特（tè）點及應用原理作用

　　 伺服電機減速機就是利用各級齒輪傳（chuán）動來達到（dào）降速的目的（de），就是由各級齒（chǐ）輪副組成的.比如用小齒（chǐ）輪帶（dài）動（dòng）大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大（dà）大（dà）降低轉速了。

　　 伺服電機減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它（tā）高速運轉的動力通過（guò）減速機的輸入軸上齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理（lǐ）齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪（lún）的齒數之比，就（jiù）是傳動比。

　　 減（jiǎn）速機是一種動（dòng）力傳（chuán）達機構，利用齒輪（lún）的速度轉換器，將馬（mǎ）達的回轉數減速到所要的（de）回轉數，並得到（dào）較（jiào）大轉（zhuǎn）矩的機（jī）構。

　　 伺服電機減速機的作（zuò）用：

　　 1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電（diàn）機輸出乘減速比，但要注意不（bú）能超出減（jiǎn）速（sù）機額定扭矩。

　　 2、減速同時降低了（le）負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一（yī）般電機（jī）都有一個慣量數值。伺服電機減速機的種類 ：一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒（chǐ）輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速（sù）機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸杆減速機、行星摩擦式（shì）機械無級變（biàn）速（sù）機等等。